Сегодня открываю для общего просмотра библиографии трёх Героев Советского Союза.
Единый экипаж – единый день открытия памяти: Валерий Чкалов, Георгий Байдуков, Александр Беляков. Полёты на самолёте «АНТ-25» в 1936-1937 годах сделали их Символами страны Советов. Но они оставались людьми, продолжающими работать в сложнейших условиях авиационной службы.
В жизни Георгия Байдукова и Александра Белякова был день, который интересен для истории советской фантастики: 18 августа 1937 года.
Уникальный случай, когда одновременно в газетах «Правда» и «Известия» были напечатаны фантастические рассказы в одной тематике. Кто был координатором написания рассказов?
Напомню, что старт самолёта «Планета» автор А. Беляков относит к августу 194... года. Но антураж насыщен такими фантастическими элементами, которые не встретишь и в нашем 2023 году. Кругосветный беспосадочный полёт стратоплана был осуществлён вдоль параллели в течении суток.
Г. Байдуков также отправил героев своего рассказа «Через два полюса. 19** год…» в стратосферу. Вылетев из подмосковного порта в направлении Северного полюса, а затем обогнув Южный полюс наши лётчики через пять суток вернулись в Москву! «В залах грандиозного дворца заседают вожди нашей родины с депутатами народа, и приветливые глаза Сталина сияюще блестят навстречу отважной пятёрке».
Биографии В. Чкалова, Г. Байдукова, А. Белякова вы, читатель, конечно, знаете. В 1938 году город Оренбург был переименован в Чкалов, чтобы была долгой память о герое-лётчике. Но пришла другая власть, которая на свой лад увидела историю, сочла несоразмерность Подвига и названия города. 4 декабря 1957 года Оренбург вернулся.
Спасибо сотрудникам библиографического отдела курганской библиотеки им. Югова и работникам Свердловской областной библиотеки имени В. Г. Белинского за помощь в "добывании" сканов газеты "Известия".
В 1938 году были опубликованы книги Байдукова «Записки пилота» (в издательстве «Художественная литература») и «Через полюс в Америку» (в издательстве детской литературы — «Детгиз»), а также книги «Последний прорыв», «Разгром фашистской эскадры».
18 августа 1939 года в газете «Московский большевик» был помещён отрывок из сценария Г. Байдукова и Д. Тарасова «Разгром фашистской эскадры». В сценарии рассказано об разгромном ударе Красной армии на военную провокацию фашистов. В финале бравурного фильма комкор Иванов обращается по телефону к К. Е. Ворошилову: «Здравствуйте, Климент Ефремович! Нет... В сводках никакой фантастики... Наоборот, я сознательно преуменьшил... Пленных? Много, очень много... Трофеи? Я боюсь, вы не поверите, Климент Ефремович. Да мы сами не верим... Потери незначительные...»
Пройдет ровно год, и в большой статье о будущей войне в газете «Правда» Байдуков уже «идет в наступление», он описывает эту желанную войну отнюдь не как оборонительную и главное внимание уделяет могучей боевой авиации Страны Советов: «Какое счастье и радость будут выражать взоры тех, кто тут, в Кремлевском дворце примет последнюю республику в братство народов всего мира! Я ясно представляю: бомбардировщики, разрушающие заводы, железнодорожные узлы, мосты, склады и позиции противника; штурмовики, атакующие ливнем огня колонны войск, артиллерийские позиции; десантные корабли, высаживающие свои дивизии в глубине расположения противника. Могучий и грозный воздушный флот Страны Советов вместе с пехотой…
С. 365
…подбодренный выдающимися писателями Серафимович, Фадеевым, Уткиным, видел себя заметно шире — автором литературы художественной. И дело тут не только в том, что во всех его мемуарных книгах, в том числе и в последней книге («документальном повествовании о Якове Алкснисе») «Командарм крылатых», написанной в 1994-м и изданной в 2002 году, множество придуманных сюжетов, обстоятельств, «свидетельств». Они повторимся, вплетены в основную канву реальной жизни сознательно. Этот прием ценен как некое художественное оживление сюжета. Ведь вымысел писателя Байдукова опирается на богатый опыт реальной жизни Байдукова – выдающегося летчика и активного общественного, государственного деятеля. Однако порой художественный вымысел оказывается вплетенным в ткань его «документальных» книг не вполне органично, не вполне естественно.
Георгием Филипповичем (еще в 1938 году) была написана и чистая фантазия о будущей войне» — не сценарий, но одноименная, уже упоминавшаяся книга «Разгром фашистской эскадры». Об этом художественном вымысле, художественном как по форме, так и по существу (особенно имея совсем не бравурный ход начала Великой Отечественной войны) Георгий Филиппович предпочитал впоследствии не вспоминать... Вот лишь два отрывка из этой книги, по которым можно судить об уровне прозы писателя.
Первый — из начала ее: «Москва жила горячей жизнью, чувствовалась напряженность военной обстановки. Руководя страной, руководя армиями, формируя их, обучая и заботясь о них, Москва — Кремль, пятиконечные звезды которого в эти дни, казалось, сияли особенно ярко, — не зная сна, работала без устали».
Второй — из конца книги об успешном завершении задания летчиками эскадры сверхдальних миноносцев: «Поздно вечером, слушая сообщения широковещательной радиостанции, Снегов и все бойцы узнали, что 2-я и 3-я неприятельские эскадры с несколькими десятками транспортов почти полностью погибли... от шторма. Так говорили сообщения штаба противника.
Снегов и его товарищи хитро улыбнулись, решив как следует отдохнуть после длительного боевого полета. Завтра последует новое задание.
— Может, теперь в столице неприятеля научились отличать шторм от штурма советских птиц, несущих смерть фашизму, мир и счастье трудовому человечеству.. .»
Такое же недоумение вызывают многие напыщенные, верноподданческие строки книг Байдукова о Сталине. Ведь находились среди писателей того времени и те, кто этого себе не позволял. Один из них тот, кого называли любимцем Сталина — Сигизмунд Леваневский. Георгий Филиппович, как и многие другие, запятнавший себя в раздувании «культа личности», имел возможность хотя бы в последней своей книге попытаться искупит свой некоторый грех в этом отношении и дать объективную оценку вождя. Однако этого не произошло.
Думается, главная, неповторимая ценность литературного творчества Г. Ф. Байдукова состоит именно в документальной части его книг… в его личных, пусть даже субъективных порой, воспоминаниях прямого участника о реальных событиях в авиации страны…
облако тэгов
