Тема «Формула-1»

Вы здесь: Форумы fantlab.ru. > Форум «Спорт» > Тема «Формула-1»

Формула-1

Страницы: 1 2 3...110 111 112 113 114...192 193 194 🔍 поиск написать сообщение

автор

сообщение

авторитет

17 июля 2013 г. 01:44

цитировать | [ ]

цитата josser
Ух ты, аж в 2010 году перешел... Формула-Abarth, Формула-3 и Формула-Renault.
Конечно ему самое место в Ф1 :-D

А где ему место?
Ричьярдо пришел в Ф-1 выступая в Ф-3 и Рено 3.5
Вернь пришел из Рено 3.5
Бянки перед Ф-1 провел сезон в Рено 3.5

–––
Читаем-с http://samlib.ru/i/inspektor_p/feuerradaer.shtml
http://samlib.ru/i/inspektor_p/duhofon_edisona.shtml

философ

17 июля 2013 г. 07:28

цитировать | [ ]

цитата Schwarze_Sonne
Бянки перед Ф-1

Бьянки дважды был бронзовым призером GP2, а также с 2010 являлся тестером команд Формулы-1 Ferrari (2010-2011) и Force India (2012).
Риккардо участвовал в тестах Red Bull и в 2011 был тестером Toro Rosso.
Вернь тестер Red Bull с 2011.

И из всех этих гонщиков внимание заслуживает Бьянки.

А вообще посмотрим как он. Очередной Чилтон или лучше.

А вообще за мастерство Сироткина говорят составы молодежных тестов команды Sauber.

магистр

17 июля 2013 г. 10:10

цитировать | [ ]

цитата Schwarze_Sonne
А где ему место?

в университете физ. культуры.
а гоняться в 18 лет в ф1 за гос. деньги от папы безо всякого опыта, это только в exСССР такое возможно... ну и во всяких латинских америках.

–––
умоются кровью те, кто усомнится в нашем миролюбии...

авторитет

19 июля 2013 г. 01:53

цитировать | [ ]

цитата
Бьянки дважды был бронзовым призером GP2, а также с 2010 являлся тестером команд Формулы-1 Ferrari (2010-2011) и Force India (2012).
Риккардо участвовал в тестах Red Bull и в 2011 был тестером Toro Rosso.
Вернь тестер Red Bull с 2011.

Некорректно сравнивать, так как они дебютировали в 22-23, а не в 19.
Уместнее сравнить с Альгесуари, который пришел в Ф-1 в 19 и перед этим как раз таки гонялся в европейских Ф-3 и Рено 3.5.
По иронии Хайме ушел в Ф-1, занимая в Рено 3.5 восьмое место в общем зачете, как и сейчас Сироткин. :-)

цитата
а гоняться в 18 лет в ф1 за гос. деньги от папы безо всякого опыта, это только в exСССР такое возможно... ну и во всяких латинских америках.

Ага, а за европейскими пилотами никаких спонсоров не стоит.

–––
Читаем-с http://samlib.ru/i/inspektor_p/feuerradaer.shtml
http://samlib.ru/i/inspektor_p/duhofon_edisona.shtml

магистр

19 июля 2013 г. 02:40

цитировать | [ ]

цитата Schwarze_Sonne
Ага, а за европейскими пилотами никаких спонсоров не стоит.

Стоят, да. Но это частный бизнес, вложения в пилота = ожидания прибыли. Соответственно, вложения будут только в тех кто чего-то стоит. А не у кого папа выше сел.
Напомню:

цитата
Сотрудничать с «Заубером» будут «Международный фонд инвестиционного сотрудничества», «Государственный фонд развития Северо-Запада», Национальный институт авиационных технологий.

Расскажите-ка нам, каких европейских пилотов спонсируют государственные (!) фонды и национальные институты (!).

философ

19 июля 2013 г. 07:25

цитировать | [ ]

цитата Schwarze_Sonne
Хайме ушел в Ф-1, занимая в Рено 3.5 восьмое место

И где он сейчас. Кроме того он прошел школу Быков, как в данный момент в Ф1 пытается попасть Квят, а не как Петров, Диниц, Сироткин ... за которых деньги заплатили и они "типа" супер сильные пилоты. А когда место в гоночной команде не находится они вообще нигде не гоняют, потому что выступать не в Ф1 — ниже их уровня, а в Формуле они никому не нужны.

гранд-мастер

19 июля 2013 г. 09:01

цитировать | [ ]

Вот кстати Квята я очень жду и надеюсь, что он в ближайшие годы попадет в Ф1. Как и Мишу Алешина, нашел бы он себе каких-никаких спонсоров.

–––
Я всегда это знал...

магистр

19 июля 2013 г. 10:17

цитировать | [ ]

цитата Schwarze_Sonne

Ага, а за европейскими пилотами никаких спонсоров не стоит.

чукча не читатель, чукча писатель?

–––
умоются кровью те, кто усомнится в нашем миролюбии...

философ

19 июля 2013 г. 10:34

цитировать | [ ]

цитата Бурцмали
Квята я очень жду

И будет обидно если он не найдет спонсоров и не попадет в Формулу-1. Но возможно он проявит себя тогда в других ГП — Ле Ман, ДТМ.

миротворец

19 июля 2013 г. 12:08

цитировать | [ ]

Помоему была хорошая практика когда в Ф1 приходил чемпион GP2 + вице или чемпион GP2 Азии
А в прошлом году пришло пол дюжины непонятных чуваков

Может на фоне их и Сироткин не затеряется
Но в любом случа это на пару сезонов будет конкретный баласт только мешающий нормальным пилотам

гранд-мастер

19 июля 2013 г. 15:00

цитировать | [ ]

Golden_Eagle пока все выглядит обнадеживающе. Если я не ошибаюсь, то Квят считается одним из главных претендентов на место в Торо Россо. С деньгами тоже пока порядок.

–––
Я всегда это знал...

миротворец

19 июля 2013 г. 15:22

цитировать | [ ]

А разве Вернов выгоняют ? или мот на повышение вместо Вебера :-)))

гранд-мастер

19 июля 2013 г. 16:24

цитировать | [ ]

Elric я не говорил именно про этот или следующий сезоны) Я имел в виду, что в принципе Квят один из первых в очереди, а когда освободится место боевого пилота — уже другой вопрос)

–––
Я всегда это знал...

авторитет

19 июля 2013 г. 22:33

цитировать | [ ]

цитата Евгений Борисов
Стоят, да. Но это частный бизнес, вложения в пилота = ожидания прибыли. Соответственно, вложения будут только в тех кто чего-то стоит. А не у кого папа выше сел.

цитата Евгений Борисов
Расскажите-ка нам, каких европейских пилотов спонсируют государственные (!) фонды и национальные институты (!).

Не вижу принципиальной разницы. Деньги они не пахнут и спонсорство любой компании это в первую очередь реклама.

цитата Golden_Eagle
И где он сейчас.

Он провел отличный сезон и был незаслуженно уволен и сейчас не может найти место в Ф-1, потому что не пробивался в Ф-1 через спонсорскую поддержку.

цитата Golden_Eagle
а не как Петров, Диниц, Сироткин ... за которых деньги заплатили и они "типа" супер сильные пилоты.

или как Мальдонадо за которого PDVSA платит.

–––
Читаем-с http://samlib.ru/i/inspektor_p/feuerradaer.shtml
http://samlib.ru/i/inspektor_p/duhofon_edisona.shtml

магистр

20 июля 2013 г. 01:14

цитировать | [ ]

цитата Schwarze_Sonne
Не вижу принципиальной разницы. Деньги они не пахнут и спонсорство любой компании это в первую очередь реклама.

А вы глаза-то откройте, маленько видать станет. Деньги, вообще-то, очень даже пахнут. Частные деньги не пойдут удовлетворять чьи-то там передутые амбиции, они пойдут туда где выше вероятность получить прибыль. Государственные же деньги в стране с богатыми коррупционными традициями можно тратить туда куда нравится, и на кого нравится.
Спонсорство — это реклама, да. Поэтому спонсор, считающий свои деньги, будет садить в болид со своей наклейкой пилота, у которого больше умения и значит больше шансов. И никакие "Россия вперед" в данном случае неуместны. Заметим мимоходом, что "Лаборатория Касперского" поместила свою рекламу на "Феррари", а не на православную "Марусю". Потому что деньги считает. И от этого мне на грамм легче платить за продление лицензии на "Каспера" :-)

гранд-мастер

20 июля 2013 г. 11:09

цитировать | [ ]

Хорошее интервью Алешина о Сироткине. Ну что ж, это будет минимум интересно, если Сергей действительно такой талант. По крайней мере, Заубер, заручившись такой мощной спонсорской поддержкой, вполне сможет сконструировать вполне боевой болид, который позволит реально бороться за очки (а возможно и 4-5 места включительно), и интересно будет посмотреть на Сироткина в подобной ситуации.

–––
Я всегда это знал...

миротворец

20 июля 2013 г. 11:51

цитировать |

сообщение модератора
цитата Евгений Борисов
А вы глаза-то откройте, маленько видать станет.

Просьба не переходить на личности.

–––
"Есть три способа отвечать на вопросы: сказать необходимое, отвечать с приветливостью и – наговорить лишнего".
Плутарх

магистр

20 июля 2013 г. 16:42

цитировать | [ ]

цитата Schwarze_Sonne
Не вижу принципиальной разницы. Деньги они не пахнут и спонсорство любой компании

сирожа, ты что-ли? :-D

–––
умоются кровью те, кто усомнится в нашем миролюбии...

авторитет

21 июля 2013 г. 00:23

цитировать | [ ]

цитата Евгений Борисов
Деньги, вообще-то, очень даже пахнут. Частные деньги не пойдут удовлетворять чьи-то там передутые амбиции, они пойдут туда где выше вероятность получить прибыль. Государственные же деньги в стране с богатыми коррупционными традициями можно тратить туда куда нравится, и на кого нравится.

У вас какая-то дурацкая логика. Типо гос корпорации не могут спонсировать быстрых пилотов. Мальдонадо вам в пример.
Тем более в России бизнес вообще не спонсирует пилотов, чему есть много примеров. Единственный шанс для наших получить место в Ф-1 — спонсорство от гос корпорация.

цитата Бурцмали
если Сергей действительно такой талант.

За Сироткина говорит не интервью Алешина, а его результаты.

цитата
С 2011-го года в рамках Формулы Абарт разыгрывалось два чемпионата с независимыми зачётами: европейский и итальянский. Выиграв 5 гонок из 14-ти Сергей завоевал титул чемпиона евросерии Формулы Абарт

В 2012-м году Сергей перешёл в Auto GP, продолжив сотрудничество с Euronova Racing
В Валенсии он стал самым молодым победителем в истории Auto GP
Показав четыре быстрых круга в четырёх гонках подряд, Сергей побил рекорд Ромена Грожана

В Рено 3.5 на трассе Motorland Aragon он впервые заработал очки, а также поднялся на подиум, став вторым. Также Сергею принадлежит текущий рекорд круга на трассе Монца

Italian F3 Italian Series 6th
Italian F3 European Series 5th
Auto GP World Series 3rd
2011 Formula Abarth European Series 1st

–––
Читаем-с http://samlib.ru/i/inspektor_p/feuerradaer.shtml
http://samlib.ru/i/inspektor_p/duhofon_edisona.shtml

магистр

21 июля 2013 г. 02:39

цитировать | [ ]

вот это успехи.
а я на прошлом корпоративе на картинге у всех выиграл!! где там у вас записывают в ф1? :-D