Комсомольская правда № 135, 9 июня 1957.
Репортаж из XXIX века. Пятнадцать советских учёных рассказывают о будущем науки
---
Н. Г. Романов. Пульс Татарского пролива (фантастический репортаж, иллюстрация Л. Смехова) // Комсомольская правда 9 июня 1957, с. 3.
----
Мягкий женский голос из репродуктора объявил: «Пассажиры, прибывшие самолётом Москва – Сахалин, для поездки в любой пункт острова могут воспользоваться вертолётами, поездами или морскими катерами…».
Было раннее утро 9 июня 2007 года. Мы решили ехать катером и взяли билеты до знаменитой Сахалинской плотины.
И вот катер вошёл в самую узкую часть Татарского пролива – пролив Невельского. Расстояние между островом и материком здесь всего семь километров. Впереди показалась невысокая дамба, связавшая оба берега – от мыса Лазарева на материке до мыса Погиби на острове. Уже простым глазом было видно, как по плотине прошёл поезд, движутся автомобили. Значит, пролив перекрыт дамбой? Зачем? А как же пройти кораблям?
Катер шёл прямо на дамбу. Приближалось время, когда должен был начаться прилив. В бинокль было отчётливо видно, как в средней части семикилометровой дамбы, на участке примерно в шестьсот метров, стали медленно распахиваться гигантские, стометровые стальные ворота.
Справа и слева от главных ворот открылись ворота поменьше. Катер находился уже рядом с дамбой.
— Стоп, машина. – скомандовал старшина. И добавил, обращаясь к нам:
— Пойдём по течению, куда вынесет…
Течение подхватило судёнышко и стремительно (метра 3-4 в секунду) пронесло его через ворота. Рулевой только слегка двигал штурвалом, держа катер носом по курсу.
— В сутки, — сказал старшина – прилив бывает дважды. Каждые шесть часов прилив сменяется отливом и вода в проливе начинает двигаться в обратном направлении.
Через ворота на север проходит в сутки три кубических километра воды. Это в четыре раза больше, чем отдают в море Волга, Дон и Днепр, вместе взятые. Это больше, чем полноводный Амур. Раньше когда не было дамбы, эти кубические километры тёплой воды возвращались с отливом на своё место. Вода «болталась» в проливе взад-вперёд. А теперь, стоит начаться отливу, ворота сами собой захлопываются, тёплая вода остаётся по ту сторону плотины и вынуждена с отливом уходить в глубь Охотского моря. Сахалинская дамба – это клапан, пропускающий тёплую воду только в одном направлении – на север. Это как бы гигантский насос, перекачивающий Японское море в Охотское. Он работает на «лунной» энергии. Ведь это Луна своим притяжением заставляет двигаться воду, создаёт приливы.
Пульсирующее течение всасывает в Татарский пролив одну из ветвей Куро-Сиво.
— Тридцать лет работает этот насос, — говорит старшина. – Я помню 1970 год, когда начали насыпать дамбу. В неё было уложено три миллиона кубометров камня с землёй, миллион кубометров бетона! А сколько чудес она принесла Сахалину, природных перемен, которые не купишь ни за какие деньги...
Помню, на картах была красная линия – январская изотерма. Здесь начинались десятиградусные морозы. Это была «линия фронта», которую Заполярье удерживало цепко. Её так и называли – «изотерма минус 10». Она доходила до мыса Лазарева, огибала Сахалин и с другой стороны шла по Охотскому побережью. Теперь её нет. Она отодвинута тёплым течением куда-то к Анадырю, к Чукотке.
— Скажите, старшина, а японцы ничего не потеряли от такого поворота Куро-Сиво?
— Что вы! Наоборот… Недавно на празднование тридцатилетия Сахалинской дамбы к нам приезжали японские рыбаки, жители северных японских островов. У них там только те огорчены, кто любил лыжный спорт: снега-то на островах совсем нет вот уже лет десять-пятнадцать.
Старшина подходит к борту и командует матросам: «Отдать швартовы!..»
…Эта картина возникла перед нами, когда мы слушали рассказ инженера Николая Георгиевича Романова о его проекте Сахалинской плотины, которая сможет резко изменить климат дальневосточного побережья нашей страны.
---------------------------------------------
- Репортаж из XXIX века (вступительная статья), стр. 1
- А. Н. Несмеянов. Надо мечтать! (статья, иллюстрация Л. Смехова), стр. 1
- Николай Кутов. «До далёкой звезды…» (стихотворение), стр. 1
- Д. И. Щербаков. Географы из описателей природы превратятся в её творцов (статья), стр. 2
- В. В. Звонков. Двухопорные суда будут бороздить океаны (статья, иллюстрация Л. Смехова), стр. 2
- С. А. Лебедев. Электронные помощники математиков (статья), стр. 2
- В. А. Котельников. Телевизоры-гиганты и телевизоры-малютки (статья, иллюстрация Л. Смехова), стр. 2
- Ю. А. Долматовский. Прогулка на автомобиле (статья, иллюстрация Л. Смехова), стр. 2
- Идеи, проекты, предложения (заметки), стр. 2, 3
- Г. И. Покровский. Взрывы-металлисты (фантастический репортаж), стр. 2-3
- С. Вольфкович. Два урожая в год (статья), стр. 3
- И. С. Гаркуша, Н. Ф. Федоров. Машины вместо шахты (статья), стр. 3
- К. П. Станюкович. Перевалив за 2000-й… (статья), стр. 3
- В. А. Энгельгардт. Биология станет точной наукой (статья), стр. 3
- В. И. Попков. К сверхвысоким напряжениям (статья), стр. 3
- Н. Г. Романов. Пульс Татарского пролива (фантастический репортаж, иллюстрация Л. Смехова), стр. 3
- Н. А. Варваров. По улицам лунного города (фантастический репортаж, иллюстрация Л. Смехова), стр. 3
-------------------------------------------------
