Джон Кэмпбелл «Самая могучая машина»
Содержание цикла:
|
|
|
|||
|
|
|||
|
|
|||
|
|
|||
|
|
|||
|
|
- /языки:
- русский (4), английский (5), итальянский (3)
- /тип:
- книги (4), периодика (5), самиздат (3)
- /перевод:
- С. Ди Джорио (1), С. Ла Бруна (1), С. Мока (1), К. Сташевски (3)
2021 г.
Периодика:
1934 г.
1935 г.
1935 г.
1935 г.
1935 г.
Самиздат и фэнзины:
2017 г.
2023 г.
2023 г.
Издания на иностранных языках:
1998 г.
2000 г.
2000 г.
Отзывы читателей
Рейтинг отзыва
[ 4 ]
FixedGrin, 4 февраля 2023 г.
С использованием заметки для Medium (https://bit.ly/3Y5sDOf).
Можно с ходу назвать несколько фантастических произведений, значительно сблизившихся за прошлый год с реалистической прозой. Но если меня попросят привести пример фантастической работы, которую события Года Джекпота Z0ZZ еще сильнее отдалили от базовой реальности, я с радостью укажу на «Невероятную планету» («The Incredible Planet») Джона В. Кэмпбелла-младшего.
И чем же примечателен такой выбор? — удивится кто-то.
Ну и впрямь, в цикле «Самая могучая машина», куда входит упомянутый роман, Вселенной больше четырехсот миллиардов лет, а Земле — только два миллиарда с небольшим;
Первый Контакт происходит с иновселенскими потомками беглецов от затопления континента Му;
кентавроподобные захватчики вторгаются в Солнечную систему по следам существа, известного грекам как Хирон;
человеческая колония обретается на Юпитере;
АЭС считаются менее практичными, чем кража лучистой энергии из фотосферы Солнца;
за возникновение протуберанцев ответственна антигравитация;
для противоастероидной защиты земного корабля применяется оболочка из магнитных монополей, а основной двигатель работает на пустоте, точнее, на чем-то вроде эффекта пилотной волны де Бройля.
На одной странице при описании звездолета или его боевой установки могут раз пятнадцать встретиться слова “гигантский”, “колоссальный” или “исполинский”, а среди конструкционных материалов преобладают металлы, включая сверхтяжелые трансурановые, и начисто отсутствуют пластмассы: синтепластик применяется только для корпусирования торпед.
Однако во всё это, пожалуй, еще можно поверить. Высокотехнологичные сражения далекого будущего, описанные Кэмпбеллом в 1930-х, не вызовут у нас добрый век спустя никакого внутреннего протеста. «Самая могучая машина» почти не нуждается в ремонте и смазке, а ее интеграция с БПЛА и системами дополненной реальности сделала бы честь иному киберпанку:
Но панели управления, ранее нагромождённые стопками, опустились и даже упростились. Приводная установка была наклонена под углом около тридцати градусов и расположена так, чтобы подниматься с уровня колен почти до груди пилота. За ней установили широкую сцену телатоскопа, и пилот теперь располагал идеальной трёхмерной моделью всего, что происходило на борту. Диапазон инструмента можно было изменять, смотря по обстоятельствам. Две орудийных консоли, ответственность за которые возлагалась на Спенсера и Карлайла, смонтировали с заметным отклонением в одну сторону, чтобы сцену можно было наблюдать сбоку.
В общем, была бы обрисованная Кэмпбеллом картина довольно реалистична, кабы не досадная деталь из «Невероятной планеты», провоцирующая упрекнуть автора в чрезмерном буйстве воображения:
«Когда стало понятно, как чудовищно сложна новая возникшая проблема, Англия, её колонии, а также Соединённые Штаты ... немедленно дали согласие подчинить свои объединённые силы центральному руководству Планетарного Патруля, единственной организации, имеющей опыт космических сражений».
Это, котаны, сразу подводит цикл очень близко к опасной границе с технофэнтези, пролегающей где-то по крыльям зоны субдукции континента Му. К тому же этнографические воззрения Кэмпбелла в «Самой могучей машине», как и обычно, выражены столь рельефно, что легко понять, почему названную в его честь премию JCMA культурист_ки отмены еще несколько лет назад не то переименовали, не то вовсе сжили со свету в неисторию: