| автор |
сообщение |
Nick_Sakva 
авторитет
 
|
|
DESHIVA
философ
|
|
DESHIVA
философ
|
|
Цефтриаксон
философ
|
|
kagerou 
философ
|
|
kagerou
философ
|
|
kagerou
философ
|
|
kagerou
философ
|
|
Maigrey
активист
|
|
tick
авторитет
|
 6 июня 2011 г. 11:28 [нажмите здесь чтобы увидеть текст поста]
|
|
Унификация человека в мире Ефремова именно что проводится. Стираются расовые различия. Автор говорит, что чем выше по спирали развития, тем туже сжимаются витки эволюции, и организмы становятся похожи. Еще кто-то из героев рассуждает, что вот в прошлом-то люди было ого-го!, а теперь какие-то похожие все, но это от внутренней силы. По-моему, это уже из ЧБ. И чем сложнее сито, то есть охранительные системы общества, тем однообразннее его частицы-люди. Как говорится, "в будущем все будут приятно-смуглые". И в потребностях тоже.
|
–––
Думать — это не развлечение, а обязанность © АБС |
|
|
DESHIVA
философ
|
|
kagerou
философ
|
|
kagerou
философ
|
|
Цефтриаксон
философ
|
|
tick
авторитет
|
|
DESHIVA
философ
|
|
kagerou
философ
|
|
Цефтриаксон
философ
|
|
6 июня 2011 г. 11:56 [нажмите здесь чтобы увидеть текст поста]
|
цитата DESHIVA Думаю, этот осколок в чемодан поместится.
Но вы ведь понимаете, что я не о размерах осколка говорил ;)
Вроде даже прямым текстом. |
–––
Quae medicamenta non sanat, ferrum sanat, quae ferrum non sanat, ignis sanat.
TRUE NEUTRAL POWER MFK! |
|
|
kagerou
философ
|
|
6 июня 2011 г. 11:56 [нажмите здесь чтобы увидеть текст поста]
|
цитата DESHIVA Когда как, да и не все любят путешествовать на вертолете, некоторые предпочитают пешком.
Пешком до Японии по морю трудновато.
цитата DESHIVA Но этих "автомобилей" потребуется меньше. Если все в школу ездят на автобусе, это не значит что у каждого ученика должен быть персональный автобус.
"Гиви, купи себе автобус, не выделяйся".
Еще раз: автомобиль люди заводят, чтобы не зависеть от автобусов. Что было непонятно с первого раза? |
|
|
tick
авторитет
|
|
6 июня 2011 г. 11:59 [нажмите здесь чтобы увидеть текст поста]
|
цитата kagerou А, ну так это обычная страсть к коллекционированию.
Это отвлекает от построения коммунизма и радостей дружбы с иными цивилизациями. Поэтому все подобные психологические извращения были откорректированы еще в Эру Общего Труда. И вообще — цивилизация. которая ограничила распространение радиоволн из соображений экологии, уж точно не будет создавать частные средства передвижения.
цитата kagerou Еще раз: автомобиль люди заводят, чтобы не зависеть от автобусов. Что было непонятно с первого раза?
Какое отношение это имеет к обществу, описанному Ефремовым? Он ясно сказал — никакого частного транспорта. Чего обсуждать личные хотелки-то?
Вот Дар Ветер едет на титановые рудники, причем прибыть надо срочно. От Средиземноморской обсерватории Совета он будет добираться до западного побережья Южной Америки 30 часов. При этом он запланировал две встречи — с учеником и со старым другом. Это несколько иной подход, чем мы привыкли. Частное и общественное идут параллельно, и важность и того, и другого одинакова. И Дар Ветер не потребовал личный спиролёт, чтобы устроить прямой рейс, или вообще поколесить по планете по своим делам. Нет, он полагается на удачу, с нашей точки зрения.
цитата Дар Ветер поехал по Центральной ветви до южной жилой зоны и рассчитывал убедить заведующего авиаперевозками счесть его срочным грузом.
цитата Заведующий широтной воздушной линией внял убеждениям, проявив общую благожелательность людей эпохи Кольца.
Это другое общество, другие отношения, в том числе и имущественные. Зачем Дару Ветру учиться управлять спиролётом, если достаточно зажечь три зеленых огня и через полчаса остановится первый пролетающий мимо? Обратите внимание — спиролёты летают раз в полчаса. Это показатель торопливости цивилизации вообще. |
–––
Думать — это не развлечение, а обязанность © АБС |
|
|
цитировать